包装物流文化与瓦楞纸箱物流系统三颜料

包装物流文化与瓦楞纸箱物流系统(三)

外包装存在的问题与包装解决方案

(一)外包装存在的问题

目前出口产品外包装存在的主要问题有：1．部分中国纸箱的强度、耐压性等物理特性达不到相关的标准要求，在经过长途运输和搬运卸载后，常出现变形和破损；2．尺寸设计上不尽合理，中国的产品包装在尺寸设计时应尽量与欧盟的托盘、集装箱、柜台尺寸相匹配，比如欧洲现在标准的托盘尺寸为1200X 800(毫米)；3．瓦楞纸箱原纸粘贴强度不够(尤其是遇水后)，同时很少在瓦楞纸箱外面采用相应的防水性措施，造成纸箱防潮性能较差。

(二)物流包装解决方案

1．在搬运中引起纸箱受潮，从而导致纸箱抗压强度下降。对于国内的纸箱企业来说，解决好纸箱的防潮问题很重要。其对策是：采用高性能的纸张原纸；在纸板表面涂一层对产品无影响的防水涂层一复合微孔化蜡；在纸箱表面进行上光或膜处理(以不对产品质量造成不良影响为前提)；对于出口的果蔬等产品，包装后应尽快让其进入冷藏状态；此外，还应加强对运输工具、方法、目的地气候和环境等的了解。

2．拉伸膜裹盘运输。发达国家已广泛使用。国内也已具备托盘薄膜自动裹绕机和塑料拉伸薄膜批量生产能力。采用裹绕方式将各种商品固定在托盘上，便于货物集装化(成组)储存、运输、装卸，能有效地防止货物倒伏和包装破损，防止货物受潮霉变，提高商品保洁度，加速车船周转，并具有成本低、能耗省、设备占场地面积小等优点，适于生产和流通环节使用。

以上包装方案对于生产企业来说，不仅降低了瓦楞纸板的材料成本，而且还促使产品流通各个环节中，各相关方、相关人员规范自身的工作和管理水平，尤其能够减少野蛮装卸。

3．对于仓储式的包装在运输、堆码、销售中的功能，除了计算机管理、模数化、便于识别之外，还有食品包装和结算方面的问题。

(1)为方便自动堆码，包装规格应符合模数化要求；

(2)采用特殊的运输包装(价格便宜、可多次使用、便于携带、易于清洗等等)。

如果希望电子商务这种新的流通组织形式具有更高的经济性，那么它需要一种效率更高的供应链。

4．将微型传感器装在包装箱内，可通过卫生全球定位系统，对贵重物品的运输过程实施跟踪监控。

(1)微型传感器装在包装或集装箱内，可以识别和指示包装空间的温度、湿度、压力以及密封的程度、时间等一些重要参数，对于需长期贮运的包装产品尤为重要。

(2)跌落冲击是包装件(产品及其内外包装)流通过程中最严酷的环境负荷，是影响包装货物安全的主要因素。跌落过程中，产品所承受的最大冲击加速度(冲击力)同跌落高度、跌落方位、包装件质量、缓冲材料及缓冲结构等多种因素有密切关系，灵敏度与极板的覆盖积成正比，覆盖面积越大，灵敏度越高；灵敏度与极距平方成反比，极距越小，灵敏度越高。为了改善非线性，提高灵敏度和减小外界因素(如电源电压、环境温度等)的影响，应当采用差动式电容传感器。该传感器体积小、重量轻、结构简单、加工方便，动态响应性能好，灵敏度高，电噪声小(非接触测量)，温度稳定性好，适用温度范围广，是包装件流通过程现场测试较理想的跌落高度传感器。

(三)新型瓦楞纸箱运输的特点

通用瓦楞包装占地标准为瓦楞纸箱设立统一的占地大小和连锁叠放的标准，从而使产品(如：饮料和奶品)采用标准托盘高效率地装货、搬运、存储运输和成交。瓦楞纸箱适用于产品从产地或简单包装地，经过配送中心，最后到经销点的整个搬运过程，包括应用于经销店内产品纸箱销售包装的样式设计。 这套标准促进了行业的兼容性，为不断发展的纸箱设计提供了统一的操作平台，同时满足了顾客营销／配送的个性化需求。(见包装供应链流程图)

通用占地标准是一套标准化的、便利的瓦楞包装箱设计标准，它使纸箱得以推广应用，而不会改变或妨碍零售业和饮料、奶品产业十年来一直沿用的成功分销配送系统。标准规定了一致的纸箱占地面积，全尺寸纸箱597mmX 398mm，半尺寸纸箱299mmXl99mm。展销用或非展销用包装箱设计也包含在标准之内。标准还规定了嵌入式堆码设计规格，确保一致稳定性。

重要的是一种观念的改变，这套标准不仅改变了原本在销售及堆码方面和塑料周转箱相比处于劣势地位的纸箱，而且成为了纸箱行业向更成熟的方向发展的一个成功案例。

(四)运费导向定价方法

运费导向定价法：是指企业根据产品的空间转移费用制定价格的方法。

1．FOB产地定价法。FOB即FreeOnBoard的简称，意为在某一运输工具上交货的贸易条件。FOB产地定价法，即指卖方负责将产品运到产地的某种运输工具上交货，并承担此前的一切风险和费用。交货后的一切风险和费用包括运输费则由买方承提。这样，每个买主都各自担负从产地到目的地的运费，看上去是很合理的，但这种定价法有可能失去远方买主。

2．统一运送定价法。与FOB产地定价法相反，它是指不论距离远近，只收取相同的费用，实行全国统一价格，由卖主将产品运送到买主所在地。在运费占变动成本较小比重时，采用这种方法，可使买主认为运送是一项免费的附加服务，有利于巩固卖主的市场地位；而且也是一种简便的定价方法。

3．分区定价法。是指企业将产品的销售市场按距产地的远近分为几个区域，对于不同区域制定不同的价格。一般对较远的区域定价高些。

4。基点定价法。是指企业选定某些城市为基点，按基点到买主所在地的距离收取运费，而不管货物实际上是从哪里起运的。按此法定价，买方可任意向任何基点购买，卖方也可以推展其产品到较远的市场，有利于扩大市场占有率。

5．减免运费定价法。是为了弥补FOB产地定价法的缺陷，减轻远地购买的运费负担，而让卖主承担部分或全部运费的定价方法。以达到鼓励购买，扩大销售，在竞争中取胜的目的。(待续)

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